加强疫情后物流工作，跨越速运按下企业发展“加速键”

随着各地区复工复产工作有序推进，城市解封、复商复市整体呈现较好局面，这充分体现了物流企业的“助攻”作用，同时也从侧面映射出各制造企业供应链需求进一步凸显。

如何更好的服务广大客户？满足不同行业、不同类型客户的个性化需求？这不仅需要物流企业做好现阶段的稳产稳链保供工作，更需要居安思危、反思复盘，总结疫情期间物流成绩不好的教训、善于分析复工复产下的工作经验，提高物流抗风险能力。

物流企业跨越速运从三方面出发，开始整顿业务加强实力，为企业按下发展的“加速键”。

提运能，助力企业复工达产

企业生产链、供应链要运转，畅通物流是关键。提升货运实力，从运能上下手，成为跨越速运助力企业复工达产和拓展企业实力的重点。

不管是现阶段的复工复产还是此后更长一段时间的货运物流工作，跨越速运都坚持认为，以客户高时效货运需求为出发点，提升货运物流时效，必须首先提升航空运能。

严峻疫情下陆运受阻、空运资源紧张已经给全体物流企业敲响了警钟，再加上国家政策支持，多方信号都表明发展航空货运物流机不可失。

三月以来，跨越速运陆续打造出了航空重货361、引进波音757和738两架大型全货机、将民航客机窄体机改为宽体机执行、启用华南航空枢纽空侧等多项航空产品，从航空服务、运力、时效等各方面加强了航空运能，不仅为现阶段的复工复产提供了有利条件，更拔高了航空货运的整体水平和实力。

降成本，提高货运物流质效

物流成本推高不下一直都是物流企业面临的主要问题，但对于企业客户的服务又不能缺斤少两、以次充好。如何在保持优质服务、让客户利益最大化的前提下，降低物流成本，成为跨越速运一直以来考虑的重点。

2019年，跨越速运上线了全新的ERP系统——“铸剑系统”，集成了TMS、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干个子系统，总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等功能，也辅助了企业其他业务的开拓。

据悉，铸剑系统上线后，在提升效率的同时可节约80%调度人力成本和20%场地资源，被释放的资源可再承接30%以上的货量运营能力，跨越速运降本增效的目标就通过技术手段实现了。

优服务，推动物流高质量发展

物流企业抵御风险的能力并不是一朝一夕练就的，订单取消、客户投诉、服务拉跨等现象都是失去客户信任的表现，并不利于物流企业的稳定发展。为推动物流高质量发展，巩固B端企业大客户群体，跨越速运一直坚持提供优质服务，从服务体系本身，以及产品业务出发，提升服务质量，比如打造“基础服务+增值服务”的服务模式，推出VIP升舱卡，升级总裁信箱等等，为物流同行做了很好的示范。

如何练好内功，提高物流抗风险能力，跨越速运在疫情后从三方面给出了答案——提升航空货运实力，利用科技降本增效，优化客户服务。跨越速运用躬身实践证明了，只有做足准备方能迎接未来的机遇和挑战。