订单超5万！卖到快40万元的坦克500，能否抢走普拉多、帕杰罗的蛋糕？

坦克500的订单已经超过了5万辆日前，坦克的品牌透露给时代财经

日前，33.5万元—39.5万元价格区间的坦克500正式上市作为坦克品牌商务豪华系列的首款产品，坦克500定位为中大型商务豪华SUV坦克CEO刘在上市发布会上表示，坦克500将以硬核实力打破大排量越野SUV的进口垄断，重新定义大中型商用豪华越野SUV的标准

品牌的野心不言而喻目前坦克500最高售价接近40万元，这是长城汽车的产品从未触及的价格区间那么，坦克500能达到长城汽车的预期吗

据内部人士透露，坦克300的成功证明了长城汽车在打造产品和捕捉市场机会方面的实力坦克500针对的市场和消费者是当年普拉多，帕杰罗等经典越野车的基本款现在，这些车型由于排放要求已经在国内或国外市场停产，这也为坦克500创造了更多的机会

官方数据显示，坦克500的长宽高分别为5070mm×1934mm×1905mm，轴距为2850mm新车搭载V6 3.0升双涡轮混合动力喷气发动机和48V轻混技术动力系统最大功率260kW，最大扭矩500N·m，同时配备9速手自一体变速箱

外观上，坦克500硬朗大气，更符合当下审美，它的内饰也比较简洁豪华14.6寸中控大屏采用悬浮式设计在NVH声学材料，主动降噪系统等声学技术与纳帕真皮包裹人体工学座椅的配合下，驾驶过程中的静谧性和舒适性都比较到位此外，坦克500还拥有迭代驾驶舱平台，全部配备L2智能驾驶辅助系统

单从账面数字来看，Tank 500产品实力不错最近时代财经试乘坦克500的时候发现，在每一个细节上，坦克500的做工都很精致，动力足够强劲，换挡平顺，后座舒适可是，该车的智能驾驶舱在功能多样性，易操作性和交互流畅性方面具有很高的水平

目前来看，坦克500的产品力还是不错的虽然最高价接近40万，但其实并不贵它唯一的缺点可能就是油耗太高一位资深媒体人告诉时代财经据媒体预测，坦克500城市百公里油耗可能在15L—20L之间

去年国内成品油价格不断上涨，燃油车的车辆成本也大幅增加在这种背景下，坦克500的车辆成本不会太低但前述媒体称，能花钱买这款车的消费者，未必会在意这款车的油耗无论是普拉多，牧马人还是陆巡，油耗都不低

还有业内人士认为，坦克500的挑战不在于油耗，而在于产品质量是否到位，一致性能否保持稳定，长城汽车后续的服务，运营，渠道能否跟上坦克品牌的增长速度。

能买坦克500的消费者，家里肯定不止一辆车他们中的一些是BBA的业主，他们的产品实力和质量要求高于价格40万元的坦克500和20万元的坦克300面临的消费群体差异很大在冲击品牌的道路上，坦克和长城汽车还有很多挑战需要一一克服，而不仅仅是打造有竞争力的产品前述知情人士表示

值得注意的是，在较高订单的背后，根据第三方平台的数据，在供应链受到挑战的4月，tank 500今年的交付量达到了1009台。