新能源车6月零售近50万辆或创新高相关板块持续受关注

红色6月落下帷幕后，a股再次进入中报时间，7月将迎来业绩密集披露期根据已公布的上市公司半年度业绩预告，新能源，电力设备等行业个股表现靓丽伴随着近期复工复产，汽车产销快速恢复，6月以来传统车企和新势力的大量新车陆续发布该协会预计，今年6月将有近50万辆新能源汽车零售，可能创历史新高华创证券乐观认为，行业零售和生产的不足有望在6月前得到弥补

资本市场已经做出了反应自4月27日大盘见底以来，新能源汽车板块成为其中最漂亮的孩子率先布局新能源产业链的基金公司也在反弹中表现抢眼其中，被业内视为新能源赛道领跑者的嘉实基金成长风格投资总监姚志鹏，其产品自4月底反弹以来，涨幅达31%—47%据Wind资讯统计，4月27日至7月4日，嘉实智能汽车区间涨幅为48.75%，嘉实新能源新材料A区间涨幅也达到46.05%

此外，最近几年来围绕新能源上下游及产业链布局的嘉实主题ETF也成为反弹深弹，为人们把握结构性细分机会提供了投资工具具体来看，嘉实中证电池主题ETF，嘉实稀有金属主题ETF和联接基金A/C，嘉实中证新能源汽车A/C和嘉实中证新能源ETF在反弹期间涨幅均超过60%，嘉实中证光伏行业A/C，嘉实中证稀土行业ETF和联接基金A/C涨幅也分别在50%—57%左右

不仅在短期反弹中犀利，长期来看，嘉实智能汽车和嘉实新能源新材料依然领先同类在最新发布的晨星截至今年上半年末的业绩榜单上，嘉实智能汽车分别以近三年和五年41.42%和26.49%的年化回报跻身同类别前5，嘉实新能源新材料A也以近五年27.60%的年化回报跻身同类前3

对于投资者较为关注的新能源未来行情是否可持续，兴业证券研究认为，4月底以来新能源板块股价的上涨是对前期估值与盈利修正偏差的修复回过头来看，中报后的年度业绩是否再次修正，未来资金利率如何演绎，都可能影响股价变化资金流入和货币宽松都有利于后续新能源市场的继续演绎

在姚志鹏看来，国内经济的预期改善和宽松的流动性是此轮市场反弹的核心动力经济复苏的效果，以及实体经济资金需求回暖后金融市场的流动性环境，决定了当前市场的可持续性

投资应该永远拥抱大型行业的趋势每一项重大投资的背后，都与时代背景和相应的产业趋势息息相关我们之所以喜欢以新能源为代表的一批成长股，是因为我们一定不能为了寻找这个时代最重要的资产而回避这个时代那些重要的产业趋势姚志鹏进一步指出，汽车智能化是这个时代无法回避的最大红利过去的新能源汽车其实是一个买菜车，一个省油的交通工具，但现在需求的本质是品牌认知，产品力和生活方式的改变这些变化重构了新能源汽车，以新势力为代表的一批本土品牌在更高价位段实现了对合资品牌德系和日系的超车

最近新能源汽车产销两旺伴随着新机型的发布，我们不断看到供给创造需求，产品力的爆发是推动C端需求替代的关键展望后市，姚志鹏认为，板块中真正具有长期竞争力的优秀企业近期也经历了明显的反弹和估值回调，仍然看好包括电动汽车，军工，半导体等先进制造领域